Dieses hocheffiziente monokristalline Silizium-Solarpanel bietet eine überlegene Leistung, auch bei schlechten Lichtverhältnissen.das Panel ist so konstruiert, dass es extremen Umweltbedingungen standhältDas Panel eignet sich sowohl für Wohn- als auch für gewerbliche Solaranlagen und bietet eine optimale Energieausgabe und Effizienz.
Mechanische Parameter | ||||||||||
Anordnung der Batterie | 144 ((6×24) | |||||||||
Verbindungsbox | Split-Junction-Box, IP68,3-Dioden | |||||||||
Ausgangsleitung | 4 mm2,+400,-200 mm/±1400 mm Die Drahtlänge kann angepasst werden |
|||||||||
Glas | Ein Doppelglas.2.0+2.0mm Halbgehärtetes Glas | |||||||||
Rahmen | Anodisierte Aluminiumrahmen | |||||||||
Komponentengewicht | 310,8 kg | |||||||||
Größe der Komponente | 2278 × 1134 × 30 mm | |||||||||
36 Stück/Palle Verpackungsinformationen |
und 180 Stück 20 Fuß flacher Schrank 720 Stück 40 Fuß hoher Schrank, 720 Stück/13,5 m Flachbett,864 Stück/17,5 m Flachbett |
|||||||||
Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C | |||||||||
Leistungstoleranzen |
0°C bis 3°C |
|||||||||
Offener Strom und Kurzschluss Leistungsgrenzen |
± 3% | |||||||||
Höchstspannung der Anlage | Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung in einem anderen Mitgliedstaat als dem in Absatz 1 genannten Mitgliedstaat erfolgt. | |||||||||
Höchstgeschwindigkeitsstrom der Sicherung | 30A | |||||||||
Nennbetriebstemperatur | 45 ± 2 °C | |||||||||
Sicherheitsschutzniveau |
Klasse II |
Zweifacher Faktor | 80 ± 5% | ||||||||
Feuerschutz für Komponenten | UL Typ 29 | IEC-Klasse C |
Lastkapazität | ||||||||||
Maximale statische Belastung vorne | 5400 Pa | |||||||||
Maximale statische Belastung auf dem Rücken | 2400Pa | |||||||||
Hageltest | Der Durchmesser beträgt 25 mm und die Aufprallgeschwindigkeit 23 m/s. |
Elektrische Leistungsparameter | |||||||||||
STC:AM1.51000W/m225°C NOCT:AM1.800W/m220°C 1/m2 | Maximale Leistungstestunsicherheit: ± 3% | ||||||||||
Komponentenmodus | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | |||||
Prüfbedingungen | STC NOCT | STC NOCT | STC NOCT | STC NOCT | STC NOCT | STC NOCT | STC NOCT | ||||
Höchstleistung ((Pmax/W) | 560426.3 | 565430.1 | 570433.9 | 575437.7 | 580442.5 | 585445.5 | 590449.1 | ||||
Schaltfläche (V) | 50.99 48.46 | 51.09 48.55 | 51.19 48.65 | 51.30 und 48.75 | 514148.86 | 51.51 48.96 | 51.63 49.07 | ||||
KurzschlussStrom/ ((lsc/V) | 13.89 11.16 | 3.97. 11.22 | 14.05 11.29 | 14.14 11.35 | 4.22 11.42 | 14.30 48 | 14.38 11.55 | ||||
Spitzenleistungsspannung (Vmp/V) | 42.82 40.69 | 42.91 40.78 | 43.00 40.87 | 43.11 40.97 | 43.22 und 40.97 | 43.33 41.18 | 43.44 und 40.28 | ||||
Spitzenleistungstrom ((Imp/V) | 13.08 und 10.48 | 13.17 und 10.55 | 13.26 und 10.62 | 13.34 und 10.68 | 13.42 und 10.75 | 13.21 10.82 | 13.59 und 10.89 | ||||
Effizienz der Komponente (%) | 21.7 | 21.9 | 22.1 | 22.3 | 22.5 | 22.6 | 22.8 |
Das Solarpanel eignet sich für groß angelegte Solarparks, Solarprojekte auf dem Dach für Wohn- oder Gewerbezwecke,und hybride Solaranlagen, bei denen Raumeffizienz und maximale Leistung von entscheidender Bedeutung sindEs ist so konzipiert, dass es verschiedenen Umgebungsbedingungen standhält, was es zu einer idealen Wahl für Bereiche mit extremen Temperaturen oder hohen Anforderungen an mechanische Belastungen macht.
Unterstützt den weltweiten Luft- und Seeverkehr.